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桥梁河道护栏形式的选择

桥梁河道护栏是放置在桥上的护栏。其目的是防止失控的车辆驶出桥梁，并具有使车辆无法突破，穿越，越梁并美化桥梁建筑的功能。桥梁河道护栏形式的选择应首先根据道路坡度，综合考虑其安全性，协调性。

被保护物的特性和场地几何形状来确定防撞等级，然后再根据其结构，经济性和构造以及***。其他因素决定了建筑形式的选择。埋入方法包括三种类型：将柱直接制成法兰连接类型，并将桥梁河道护栏和桥面板通过传力钢铸成一体。

在条件允许的情况下，可以使用可移动的桥梁河道护栏，桥梁河道护栏由钢，混凝土，钢，木材，铝合金和其他材料组成。这些材料的质量，品种，规格，经济性和颜色直接影响甚至决定桥梁。

桥梁河道护栏的形式，功能，适应性，坚固性，经济性，耐用性和美观性在一定程度上影响物料的运输，存储，施工过程和维护频率。为了满足应用，坚固和美观的基本要求，桥梁河道护栏在选择材料时应遵循某些原则。

桥梁河道护栏立柱的高度控制

桥梁河道护栏立柱的顶面是否平顺，决定了桥梁河道护栏顶面的平顺，桥梁河道护栏立柱高度是影响桥梁河道护栏线形的因素。

在的桥梁河道护栏施工中，我们都是假设路缘石按设计标高，按照施工图纸，桥梁河道护栏立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根桥梁河道护栏立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时， 在打桩机导杆上记录下桩锤的位置， 以后每打一根桥梁河道护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。

这样路缘石顶面的不平顺就反映到桥梁河道护栏立柱顶面，终使得桥梁河道护栏整体不平顺，由于桥梁河道护栏立柱的高低校起来费工费时，难度又大。

可以采用下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据桥梁河道护栏立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高， 然后打入桥梁河道护栏立柱时，对每根桥梁河道护栏立柱进行测量。

桥梁河道护栏设计要考虑的因素

除了保护车辆，交通障碍物还用于屏蔽行人，维护/施工人员或骑自行车的人无限期交通。在基本形式中，交通障碍设计用于防止车辆离开道路撞击固定物体。在城市桥梁河道护栏设计中应考虑的方面

1.表面处理设计：城市桥梁河道护栏是一个没有下岗的“”。不管是什么样的恶劣环境。市政交通屏障的外观不应生锈。褪色，开裂，粉化保持色泽鲜艳，防脏自洁，免维护，节省因频繁维护造成的经济和人为损失，避免因维护和环境污染造成的不便

2，结构设计，满足市政交通管理的需要。桥梁河道护栏需要使用装配技术设计。加工制造。表面涂层的生产和安装。为了保证市政交通障碍的高强度使用不同的钢材料。合理的结构设计适应不同的强度要求。安装方法应采用方便，经济的装配方法。当桥梁河道护栏意外损坏时，无需更换桥梁河道护栏。

桥梁河道护栏的使用方法和安装条件

桥梁河道护栏的使用方法以及安装条件，桥梁河道护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。一般采用的配件的配件是树脂底座。把立柱放进树脂底座里面，外面打螺丝，树脂底座连接地面可以用实心的道钉或者膨胀螺丝来固定。桥梁河道护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。为提高柏栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。

通过安装要使桥梁河道护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意桥梁河道护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。可见，桥梁河道护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。